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Renault presentó la nueva versión de la clásica Master

La nueva versión de la clásica Renault Master fue presentada con varias mejoras y una combinación de confort, diseño y tecnología. Las puertas traseras abren en un ángulo de 270 grados y tiene un piso bajo para que sea más fácil la carga y descarga de objetos pesados.

La marca francesa de automóviles y camionetas, Renault, presentó una versión renovada y mejorada del modelo Master. Éste mezcla de gran manera el confort, tecnología y diseño para tener un utilitario funcional como resultado, además de que es seguro y tiene personalidad, según consigna la página 180.com.uy de Del Sol FM. Esta nueva camioneta surge ya que la marca es fiel al propósito de tener vehículos para las necesidades de sus clientes.

La Renault Master por fuera tiene un fuerte y moderno aspecto que ya venía de las versiones anteriores y en ésta se reafirma. Eso se da ya que presenta paragolpes en el frente de la misma, una parrilla nueva y una firma luminosa con LED que tiene forma de letra C.

Si nos centramos en su interior, se lo pensó como práctico y cómodo sin dejar de lado el estilo. El tablero está integrado por el volante y un clúster con computadora a bordo con pantalla TFT. Éste último sirve para que la persona que maneje tenga toda la información que necesite disponible y cerca.

En su estructura, la eficiencia fue lo que se buscó priorizar, con puertas traseras que abren en un ángulo máximo de 270 grados, además de que la caja tiene un nivel bajo para cargar con más facilidad los objetos pesados y grandes. También, tiene varios anillos de amarre para asegurar la carga que se lleve.

Si hablamos de la seguridad, presenta el cierre eléctrico de sus puertas. Esto permite que se pueda abrir la camioneta a distancia con un botón y así poder trabajar con mayor tranquilidad. A eso, se le agregan 10 sistemas innovadores que ayudan a la conducción y dan protección en todo el viaje.

Para poner un ejemplo, el sistema de control electrónico de estabilidad (también conocido como ESP) permite corregir trayectorias para que la camioneta no derrape, mientras que el control de carga adaptativo hace los cambios en el centro de gravedad y la masa para optimizar la tracción, estabilidad y frenado del vehículo.

Si seguimos con su investigación, encontramos el sistema de arranque en pendientes, que la mayoría de estas camionetas lo presentan. Éste hace que la presión del freno se mantenga por dos segundos de manera automática para darle tiempo al conductor de levantar el pie izquierdo del pedal de freno y apoyar el derecho sobre el acelerador. Esa lista de prestaciones que presenta se completa con la asistencia de estabilización (SWA) y el ABS con asistencia al frenado de emergencia (AFU).

Esta nueva Renault Master está disponible en tres versiones: Dos de furgones y un minibús, que tiene capacidad para 16 personas. Esas pueden subir perfectamente ya que presente una amplia puerta lateral deslizante, además de tener butacas confortables para hacer más amenos los viajes largos.

MÁS DATOS:
La marca en Uruguay es comercializada, desde hace bastante tiempo, por Grupo Santa Rosa, y la misma se puede encontrar en todos los concesionarios oficiales. 

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